華陰市鍋爐改造政策 優(yōu)化設(shè)計(jì)布置更合理

鏈條爐排制造完畢后應(yīng)進(jìn)行供風(fēng)系統(tǒng)冷態(tài)性能試驗(yàn)，合格標(biāo)準(zhǔn)為：各風(fēng)室爐排橫向配風(fēng)不均勻系數(shù)ζ15%;風(fēng)門全關(guān)時(shí)的流量率ζ5%；風(fēng)室的平均風(fēng)壓150Pa；風(fēng)室的保風(fēng)率及竄風(fēng)率按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。GHHL 為除去H回程的落灰，八字煙道的后墻均設(shè)有檢修門，能觀察積灰情況和便于運(yùn)行時(shí)清灰。對爐膛，由于爐內(nèi)除塵作用拱上積灰較多，盡管大部分由落灰孔漏人渣坑，但仍要通過后墻檢查門及時(shí)觀察，及時(shí)除掉拱上積灰，最好是每班排放一次。否則，積灰過多，一方面會增加拱的重力負(fù)荷，使拱管變形；另一方面將埋沒水冷壁受熱面影響傳熱。GHHL 華陰市鍋爐改造政策的結(jié)構(gòu)有哪些？鍋爐整體的結(jié)構(gòu)包括鍋爐本體和輔助設(shè)備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器、構(gòu)架和爐墻等主要部件構(gòu)成生產(chǎn)蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個(gè)最主要的部件是爐膛和鍋筒。爐膛又稱燃燒室，是供燃料燃燒的空間。將固體燃料放在爐排上，進(jìn)行火床燃燒的爐膛稱為層燃爐，又稱火床爐；將液體、氣體或磨成粉狀的固體燃料，噴入火室燃燒的爐膛稱為室燃爐，又稱火室爐；空氣將煤粒托起使其呈沸騰狀態(tài)燃燒，并適于燃燒劣質(zhì)燃料的爐膛稱為沸騰爐，又稱流化床爐；利用空氣流使煤粒高速旋轉(zhuǎn)，并強(qiáng)烈火燒的圓筒形爐膛稱為旋風(fēng)爐。爐膛的橫截面一般為正方形或矩形。燃料在爐膛內(nèi)燃燒形成火焰和高溫?zé)煔?，所以爐膛四周的爐墻由耐高溫材料和保溫材料構(gòu)成。在爐墻的內(nèi)表面上常敷設(shè)水冷壁管，它既保護(hù)爐墻不致燒壞，又吸收火焰和高溫?zé)煔獾拇罅枯椛錈?。爐膛設(shè)計(jì)需要充分考慮使用燃料的特性。每臺鍋爐應(yīng)盡量燃用原設(shè)計(jì)的燃料。燃用特性差別較大的燃料時(shí)鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性都可能降低。鍋筒是自然循環(huán)和多次強(qiáng)制循環(huán)鍋爐中，接受省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽的圓筒形容器。鍋筒簡體由優(yōu)質(zhì)厚鋼板制成，是鍋爐中最重的部件之一。GHHL 新華陰市鍋爐改造政策安裝需要哪些資料及鍋爐房設(shè)計(jì)內(nèi)容：關(guān)于鍋爐的疑難問題，其是非常多的，所以下面，不妨進(jìn)行其疑難問題的解答，好讓大家進(jìn)一步熟悉鍋爐這一網(wǎng)站產(chǎn)品，而且，采用問答形式來進(jìn)行的話，還可以豐富大家的學(xué)習(xí)形式，來獲得好的學(xué)習(xí)效果。1.哪些可以不采用鍋爐加熱？此外，35噸鍋爐，等于多少兆？一般來講，工業(yè)上使用的全自動洗衣機(jī)、洗脫機(jī)、烘干機(jī)及熨平機(jī)等這些機(jī)器設(shè)備，可以不采用鍋爐加熱，改用電加熱，這樣，也可以得到同樣的加熱效果。而35噸的鍋爐，其等于24.5MW的鍋爐。2.對新的鍋爐進(jìn)行安裝，需提供哪些資料？新鍋爐的安裝，其所需要的資料，主要是有以下這些，是為：(1)鍋爐圖樣，包括鍋爐總圖、安裝圖、熱膨脹系統(tǒng)圖，以及鍋爐汽水系統(tǒng)圖和受壓部件圖。此外，還要有受壓元件和安全閥的排放量計(jì)算書，或者是計(jì)算結(jié)果匯總表。(2)產(chǎn)品質(zhì)量方面的證明文件，主要是為產(chǎn)品合格證明、質(zhì)量保證書和監(jiān)檢證，以及無損檢測報(bào)告和能效測試報(bào)告等這些。對于廠家，還要有制造許可證的復(fù)印件。(3)如果，鍋爐壓力大于38MPa小于等于98MPa的話，還需要有熱力、過熱器壁溫、煙風(fēng)阻力這三個(gè)方面的計(jì)算書或是計(jì)算結(jié)果匯總表。如果，鍋爐壓力大于98MPa的話，那么，除了上述這些，還需要提供水循環(huán)計(jì)算書。GHHL 某電廠W型火焰華陰市鍋爐改造政策燃用高灰分無煙煤,SCR脫硝反應(yīng)器催化劑、導(dǎo)流板、整流格柵、支撐鋼梁積灰嚴(yán)重,造成了流場不均勻和催化劑堵塞,影響了SCR脫硝系統(tǒng)的性能.根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和CFD技術(shù),分析得出SCR脫硝裝置積灰的原因是設(shè)計(jì)不合理、催化劑選型不合理、流場不均、吹灰效果不佳、長期低負(fù)荷運(yùn)行和燃煤灰分遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)值.通過采用煙氣流場優(yōu)化及1:10物理模型試驗(yàn),對導(dǎo)流板、整流格柵和頂部煙道進(jìn)行了改造,同時(shí)將蜂窩式催化劑更換為板式催化劑,加裝聲波吹灰器.改造后運(yùn)行3個(gè)月,對脫硝裝置進(jìn)行內(nèi)部檢查,反應(yīng)器水平煙道、導(dǎo)流板積灰明顯減少,整流層未見積灰,催化劑表面和孔隙無積灰、堵塞現(xiàn)象,證明所采取的各項(xiàng)措施有效解決了SCR反應(yīng)器內(nèi)積灰、催化劑堵塞問題。GHHL